参考音尘网12月13日报说念 《日本经济新闻》12月4日刊登题为《好意思国的电动汽车立国策略走入死巷子》的著作，作家是飞田临太郎和堀田隆文。全文摘编如下：

好意思国拜登政府鼓励电动汽车普及的计算正堕入逆境。

工东说念主关于电动汽车转型存在树大根深的反对，而在电动汽车原材料方面关于中国的高度依赖和蹙迫矿产开采激发的环境担忧也招致月旦。销量欠安相同激发疑虑。距离好意思国建议电动汽车立国策略也曾由去两年技艺，政策矛盾启动鸠集清楚。

据一家市集访问公司统计，好意思国10月的电动汽车销量仅为9.9万辆，固然完结同比增长37%，但涨幅却是2023年1月以来最低的。面临普及速率趋缓的担忧，全好意思的经销商皆明确抒发对“电动汽车转型”的反对。

在好意思联储加息的大布景下，车贷利率也水长船高，也曾成为终止电动汽车销量增长的蹙迫身分。

9月到10月出现的针对好意思国汽车三巨头的大边界歇工，则反应出工东说念主关于电动汽车转型可能导致工作岗亭减少的严重任忧，一线销售东说念主员相同存在起义心境。

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2021年8月，拜登文书了一项唯利是图的计算，即到2030年将好意思国新车销量中电动汽车的占比培植到五成。除了妥当脱碳潮水外，拜登政府此举意味着通过无数补贴赐与国内分娩优越待遇，借此强调减少对中国的依赖，带给好意思国工东说念主更多实惠。

拜登这一政策的主要拉拢办法是三类东说念主：撑捏特朗普前政府的制造业工东说念主；意思意思完结脱碳办法的民主党左派；条款封杀中国家具的超党派东说念主士。但如今一切皆堕入恶性轮回。

本月1日好意思国政府又公布一份征求成见稿，寻求从2024年起将使用中国产零部件和矿物的电动汽车排斥在税收优惠轨制除外。但在本年以来入口自中国的相干零部件和矿产不减反增。共和党也曾启动借此袭击拜登，如前总统特朗普就宣称电动汽车转型正在凑合业岗亭转动到中国。

他们还将锋芒指向好意思国国内的电动汽车相干工场。共和党议员就条款拜登政府叫停中国车载能源电板巨头国轩高科在密歇根、伊利诺伊两州开荒电板工场的计算。固然国轩高科的第一大股东是德国宇宙公司，但共和党东说念主依然宣称该公司受到中国的戒指。

当天中国国家能源局举行三季度例行新闻发布会，董万成介绍，上半年中国能源消费持续增长，全社会用电量累计4.3万亿千瓦时，同比增长5.0%。前六个月，第一、二、三产业用电量同比分别增长12.1%、4.4%、9.9%。工业用能整体延续增长态势。煤炭、天然气消费量平稳增长，成品油消费量较快增长。

中国政府1日收紧了石墨出口，以此牵制好意思国——石墨是分娩电动汽车电板不行或缺的原材料。

拜登政府的策划是加快从资源丰富的亚洲和非洲扩猛入口，但却遭受意思意思环境议题的民主党里面的反对成见。该党六名国会议员同共和党议员系数，条款政府不要与资源大国印尼就加多采购的合同进行谈判。这些东说念主控诉印尼破碎环境，评述该国的采掘使命经常导致滥砍乱伐和水源沾污。

好意思国政府一直视印尼为最有后劲的接续伙伴。11月中旬两国在华盛顿举行领袖会谈，但由于惦记国会的反对成见扩大，于今尚未开启商业谈判。

走入死巷子的电动汽车政策也可能成为拜登寻求连任的软肋。好意思国彼得森海外经济参谋所高档参谋员加里·赫夫鲍尔展望：“民主党应该不会在竞选中随便宣传其电动汽车普及计算。”

由于共和党对脱碳政策捏探讨派头，若是出现政权更替，好意思国的电动汽车政策例必会被再行注目。当作繁多市集的好意思国若是在电动汽车转型方面有所减轻，将对触及环境友好型车辆的汽车产业的发展出路产生繁多影响。（编译/刘林）